重(zhong)慶榴莲app在线下载进入直播建(jian)築(zhu)公司(si)專業(ye)從(cong)事鋼(gang)重慶(qing)支(zhi)撐(cheng)梁切(qie)割,橋(qiao)梁切割,橋梁拆除,水下混(hun)凝土(tu)切割,支撐梁拆(chai)除(chu),防撞(zhuang)牆(qiang)切割,臨時(shi)固(gu)結(jie)拆除,臨(lin)時支座(zuo)切割,混凝土切割等(deng)特(te)種工(gong)程(cheng),經(jing)驗豐富(fu),技術精湛(zhan),歡迎來(lai)電(dian)谘詢(xun)!
支撐梁切割施工技術方(fang)案(an)：
根據(ju)現(xian)場了解(jie)及(ji)甲(jia)方提供(gong)資料(liao)現我(wo)司推(tui)薦本(ben)工程拆除擬采(cai)用(yong)機械(xie)切割分離，後采用叉(cha)車(che)轉運至適(shi)合(he)吊(diao)裝的空(kong)曠(kuang)地(di)方、再(zai)根(gen)據實(shi)際吊裝(zhuang)距(ju)離(li)選用80噸(dun)-150噸(dun)吊機吊裝、然後餘(yu)泥車外運(yun)出工地破碎(sui)的方法進(jin)行拆除，具體施工順序(xu)按照(zhao)現場(chang)土建施工計劃(hua)分段施工並(bing)征求(qiu)設(she)計(ji)人同意(yi)後(hou)進行拆除。
支撐梁的拆除是(shi)與地下室施(shi)工交叉進行(xing)的(de)，當(dang)地下室(shi)頂(ding)板達到設計強度後拆除對(dui)應的上(shang)層(ceng)支撐梁(liang)。
支撐梁切割(ge)施工方法(fa)：根據本工程支撐梁的特點(dian)，采用機械切割時使用繩(sheng)鋸(ju)切割；切割前在梁底(di)做(zuo)好(hao)滿(man)堂(tang)紅(hong)支頂，分(fen)塊(kuai)按(an)8噸叉車轉運能力進行分塊，每個拆除區域全部切割完(wan)成後使(shi)用叉車轉(zhuan)運到(dao)吊車擺(bai)放位置(zhi)進行統一(yi)的吊裝及外(wai)運施工，每個(ge)區域(yu)拆除施工前先(xian)確(que)定吊車擺放(fang)位置，根據吊裝的距離選(xuan)取適合的吊車進行吊裝。
支撐梁切割格構柱(zhu)處理(li)
格(ge)構(gou)柱拆除在地下室結構完成(cheng)後進行，采用氧(yang)焊平(ping)每層結構的板(ban)底板麵(mian)進行分段割除，再使用叉車經車道(dao)轉運到場地運走。
支撐梁切割施工要點：
a、支撐梁切割首(shou)先要(yao)確定支撐切割順序，保證(zheng)基(ji)坑的穩(wen)定；支頂架的搭設要牢固，保(bao)證切割後的支撐梁穩定(ding)；吊裝不能(neng)超過吊機的吊裝能力(li)，夜(ye)間吊裝要有(you)足(zu)夠(gou)的燈(deng)光及專(zhuan)業人員(yuan)指揮(hui)；
b、使用繩鋸切割時應(ying)把(ba)切割麵切成倒(dao)八(ba)字(zi)方便叉車轉運及吊裝；
c、使用叉車轉運的砼(tong)塊搭(da)設鋼管(guan)架(jia)時鋼管不(bu)能伸(shen)得過(guo)高，以免妨(fang)礙(ai)叉車的轉運。
d、吊裝及砼塊外運需(xu)在夜間(jian)進行，施工前應先辦(ban)理夜間施工證。
e、拆撐過程中，下一層的模板支架禁止(zhi)拆除。
支撐梁切割吊裝施工方法及工藝要求
A、吊裝施工流程
起吊準(zhun)備→安全技(ji)術(shu)交底→起吊。
a、 起(qi)吊準備(bei) ：進行各(ge)種起吊安裝施工時必須事(shi)先檢查吊裝設備、吊裝機械及其(qi)輔(fu)助(zhu)工具的安全性能和(he)可(ke)靠(kao)性(xing)。
b、 吊裝作業前應事先對所(suo)吊裝的設備或鋼結構重量進行科(ke)學(xue)精(jing)確的計算(suan)。合理安排吊裝路(lu)線(xian)，確保吊裝施工過程中的施工人(ren)員及設備安全。
B、安全(quan)技術交(jiao)底 ：每次吊裝作業前必須對所有參加吊裝施工作業人員進行詳細的安全(quan)技術交(jiao)底。
C、起吊 ：所有準備工作結束並已(yi)對吊裝施工人員進行安全技術交底後，即(ji)可對所吊裝之設備進行試(shi)吊。正(zheng)式(shi)起吊，使吊物離開地麵500—800mm時停(ting)止，並作進一步檢查(cha)，各崗位(wei)應匯報(bao)情(qing)況是否正常；正常則(ze)繼續(xu)起吊
4)吊裝完成後拆除支撐架進行後續施工，砼塊運到租賃場地進行油炮機(ji)破(po)碎並對費鋼筋進行回(hui)收(shou)。
支撐梁切割拆除常識(shi)為(wei)了(le)促使表(biao)麵紋理加工成本下降(jiang)，提(ti)高工具壽命(ming)，完善(shan)切割性能，促使工具(ju)性能的顯著變(bian)化，必(bi)須(xu)研(yan)製(zhi)開發(fa)新(xin)結合劑(ji)體係，使其在高速切割磨蝕性很(hen)高(gao)的混凝土與(yu)瀝(li)青(qing)時能減(jian)緩(huan)快(kuai)速磨損。為承(cheng)受(shou)高溫(wen)燒結專門生產(chan)熱(re)穩定相(xiang)很好的30-50美(mei)國目(mu)的高強(qiang)度人造(zao)金剛(gang)石(shi)，使其在更(geng)高的速(su)度(du)下能較(jiao)少的磨(mo)損(sun)。由於(yu)實施了工具改進，並使用重型切割機械，在90年代仍然使用同樣的轉速，但(dan)使用三(san)倍於鋸片數(shu)量(liang)的磨頭，以(yi)更高的切割給(gei)進速率完成路麵紋理加工。
支撐梁切割拆除常識為提高道路表麵加工的效率，曾(ceng)考(kao)慮(lv)如何減少(shao)操作人員、冷(leng)卻使用量及路麵岩(yan)屑(xie)與淤泥的清(qing)除工作，對原用常(chang)規實心鋸片(pian)進行改(gai)進設計，新型(xing)設計采用φ300mm的通(tong)風(feng)鋼基體(ti)和激光(guang)焊(han)接(jie)的鈷(gu)基結合劑刀頭(tou)，可以不用冷卻(que)水(shui)，仍能承受高的工作溫度。
